這次要分享安裝 後檔冷光貼片

我購買的款式就單單剎車會亮而已

如想要其他方式,例如恆亮=>剎車=>閃爍 OR 打方向燈會閃爍等
這需要換不同的驅動器才行,且接法也不同,購買前要問清楚

進入主題啦~~

裝個這難度不高,可以輕易自己動手

材料: 
買時就附這三樣
冷光片、驅動器、螃蟹夾*2

目標: 踩剎車會亮,所以要接剎車燈



1. 開後車門,拆飾板,黃框這塊

直接拔取即可,拔要左右均衡一起拔,避免傷卡榫


2. 拔完全樣,目標中間位置,第三煞車燈線


3. 先拔卡榫,將線拉出比較好處理


第三煞車燈接頭


4. 剪開讓線露出


5. 簡單可看出哪條是正極跟負極,目標接右邊綠線與黑線

PS: 本款貼片接線有正負極之分


6. 將啟動器電源用螃蟹夾接上,紅線對綠線,黑線對黑線


7. 貼片位置
可能剛好碰巧吧,左右邊緣位置往下對應,邊邊剛好在車殼凹折處


8. 高度則對準第二條除霧線 ( 隨人高興啦~~~~ )建議高一點,太低會檔視線
   

這高度是最剛好的,也可避免飾殼壓到接頭


9. 接下來將多於線組收摺與啟動器放入黏上


最後將飾蓋蓋回就大功告成啦~


10. 夜間測試



下台一鞠躬~~~

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來分享DIY 啦~~~

個人車子是 1.8 豪華版.........沒有霧燈.... 也沒有選配

原廠的霧燈原本要安裝,但由於開關真的很醜..... 所以就遲遲沒有下手

無意中發現車友有在分享 LED 霧燈,屬於直上型,無須修改,價格上也四張有找,比原廠便宜

所以就給他狠下心敗了~~~~

直接進入主題吧~~

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1. 掏寶貨4000 有找好幾張,請車友代購等了約快一個禮拜,終於來瞜~~~


2. 內容就這些
說明書印刷真的很陽春,黑白且不清楚,圖又小.... 好家在個人IQ比阿甘強一些


3. 漂漂的霧燈~~~~XD

外圈是天使眼光圈 (單圈 3W、0.49A),
內圈則是魚眼 LED 霧燈(單顆8W、1.25A)
官方資料 亮度約800~900LM


像蛋黃般的顏色


4. 組裝示意圖

接起來就這樣


5. 開始安裝

先拆蓋版


黃色圈用一字起子拆,紅色圈則用10mm T字板手


6. 今天的主角( 見它最後一眼,將成為過去式 )


用塑膠板挖起,比較不傷外殼


好了..... 於是就瞎了..... 等裝義眼中
左邊也如法炮製,給它挖去~~~


7. 安裝先裝左邊

先將霧燈隨便一顆接上連接線組


8. 插進眼窩裡......


9. 從上方伸進出來,將線組拉出,牽線到右邊放著



10. 將左霧燈裝上去


11. 牽過來的電線至右方燈組下方


12. 手伸進右眼拉出線組


13. 接上霧燈線組且裝上去





近看密合度是OK 的,開模的算不錯


14. 準備前方霧燈開關安裝作業了


下方有顆螺絲要拆


15. 螺絲拆掉後,就可以直接從下方把面板拆下來了


後方接頭,最右邊空格就是要安裝的位置啦


16. 有難度的來啦~~~!!!!
要將中間霧燈開關(綠色接頭) 穿過防火牆



17. 首先用粗銅線從駕駛座下方線組穿越孔穿出
( 也可鐵線啦)

個人先將銅線綁個圈,可儘量避免尖頭刺傷或卡住難穿越
尖端要朝自己,膠帶包起來保護


18. 駕駛座下方這個孔,從邊邊塞進去,使點力
要有點技巧,加油加油~~~ XD

穿過去後,多穿個30cm 也不錯,因為會比較好拉線


19. 來到對面看看,可以看到已穿過銅線瞜~~~


20. 用粗鐵絲做的勾勾,伸進去把線拉出


線過來啦


21. 準備將霧燈開關線頭拉過去了

要綁好,線尖端要朝後


最後再膠帶包起來保護


22. 從駕駛座拉過去瞜~~

這比穿過去更難....因為頭更大
要用手指撥開橡膠套,然後一邊拉出

除了加油... 還是加油......

看到頭出來,心中莫名感動....


然後將整個霧燈開關線組拉過來到適當長度即可


23. 安裝霧燈開關

先將預留位的蓋子去除


24. 將霧燈開關裝上去


25.裝上去樣子,完整度非常高,就像原廠的一樣

只可惜沒燈號顯示,所以要注意有沒有打開


26. 將後方線組全部接回去


總共有五條要接,最右邊小心別遺忘了~~


27. 回到前面,將穩流器固定,隨人喜好,我只用束帶綁一端而已 XD


28. 準備接上霧燈電源

打開主保險私箱


29. 先將霧燈接地線接上

負極(黑線)接在上方空濾盒的固定螺絲,可與車體連接當接地


30. 準備接正極(紅線)

將保險司中間位置霧燈保險司 7.5A 這顆用尖嘴鉗拔起

PS: 接線位置還有另外接法啟動天使眼就亮,按開關霧燈啟動=>下排右邊數過來第二顆


31. 接上霧燈正極(紅線含保險司跨接接頭)


32. 正極線要牽出來容易被蓋子壓到線

所以就剪一個凹洞,讓線穿出,避免壓到


33. 最後再用膠帶包個幾圈,增加密封且可以保護

蓋上去後,就大功告成啦~~~~


34. 開啟測試~~~

這霧燈有兩個模式:

A. 單開起天使眼
霧燈開關關閉,打開小燈或著大燈,天使眼就會亮。



B. 天使眼+LED霧燈
霧燈開關按下,開啟小燈或大燈,就會全作動。



全開.....白天..... 實在看不出什麼..... 囧
感覺很亮就對了....
大燈 55W HID


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夜間測試:1. 正面小燈模式,單開天使眼


2. 小燈模式,單開天使眼


3. 小燈模式,LED霧燈全開


4. 55W HID+ LED 霧燈全開



心得:
此霧燈平常只適合開天使眼來開,一但開啟LED霧燈,會有點刺眼
跟原廠標準霧燈一樣,是沒有切線控制光型來避免的
所以只能在真的需要的狀況下來開啟這霧燈

PS: 接線開啟霧燈方式還有另外一種,就是一發動光圈就亮,按下去開關霧燈開,有空我會再補充

以上~~~ 歡迎討論歐~~~

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對於 U6車上的音響低音總覺得不是很夠力
原廠調整後前方勉強可以接受‧但後方座位聽起來明顯整個虛掉

礙於太座不給預算,手頭零錢就買個這個薄型重低音來玩玩
網路蠻多人推荐的,所以就拿來玩玩摟~~

型號: 
MBQ AW-800E 8吋

以下就是個人安裝的過程啦~~

因為完全自己DIY,這車我也不熟,所以一切都是自己摸索
基於分享心得,所以我將過程呈現,不論結果好壞,歡迎車友一同討論歐歐~

1. 先將行李箱後護版這塊拔起,沒有螺絲,只有卡榫 (小心拔取..易斷..囧)


2. 裡面這塊也拔起,全部用一字起子即可


3. 換拆原廠重低音喇叭位置內飾版
紅色圈圈都用 10mm 六角套筒 or 大十字螺絲起子


4. 拆完後就可以扳開來了,雖然無法全拆下來,但這樣就夠施工了
中間接頭就是原廠重低音預留的接頭啦


5. 原廠重低音 8 PIN 接頭


撥開後可以看到顏色配線
本次施工重點是這六條
紅色- 12V電源
黑色- 接地 (可不接,接車殼)
最右邊四條白、黃、相交等四條 (前方喇叭訊號)-- 上排兩個一組、下排兩個一組


6. 薄型重低音喇叭後方接頭 
紅色- 接車電 (原廠建議接電瓶)
黑色- 接地 ( 車殼鎖點 )
右邊四條接前方喇叭訊號
※ 此款 AW-800E 只有兩種接法
A. RCA端子輸入+ 中間藍線訊號啟動(可接鎖頭車電)+12V電源
B. 前端喇叭雙輸入+ 12V電源 ( PS:不可同時接藍線,可能會燒毀 )  


原廠說明書


7. 接上去測試啦~

我先接前方電瓶測試,看是否運作正常?



確定機子可以作動,但覺得電源線要拉到電瓶太長了,很麻煩
所以試試看原廠接頭正電是否推的動? ( 因為線細有點擔心 )

結論是可以的
(確定位置與長度後,將多餘的線給剪裁掉)


8. 接下來要煩惱擺放位置啦~!
回前圖可以看到下方有三個柱子可以鎖
需要做個專用的架子來擺放固定喇叭才行

可以做....有點煩.... 沒什時間.... 
所以決定先擺著...事後有空再做好了..囧


9. 拆都拆了............ 上次作車門隔音材料還有剩...所以....別浪費了


10. 就先塞這裡吧...!
剛好有凹槽可以固定卡住,也不會影響後座往後倒

PS: 老婆還誇獎聽音樂還有按摩椅功能.......



最後..... 收工啦~~~



謝謝觀賞~

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心得: 
本次安裝的 8 吋單體.... 老實說滿意度大概 7 成吧
在前座聆聽感覺差異度還好,最明顯的是後座感覺,聽起來明顯不同
原本播放時後座有種空空的感覺,加了後... 蹦蹦感有出來了

但良心說.... 程度上尚未符合我的期待
口味再重一點的..... 保證不夠用.... 

但仔細想想
8 吋單體+ 這價位($3000 ) = 別苛求了...... 哀

有小孩後,播放輕音樂與一般流行歌居多,這玩意兒.....很夠了啦~~~



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對於U6 原廠的"巴巴" 聲總有種無力感....

於是今天動手來改改一下,順便分享一下過程~


本次分享是較為簡易的方式來處理,但原廠的線組有點細,使用雙音喇叭,擔心會推不動
實際實驗後,是可以接受的,如果還嫌不夠力,再裝一下RELAY線組吧。


進入主題:


1. 打開引擎蓋
拆裝飾版,黃圈用一字起子拆,紅圈用10mm 六角套筒



2.拆開後就可以看到裡面啦!



位於畫面左前方的就是原廠喇叭啦~
採用單音蝸牛喇叭

( 單接頭、後方鐵片鎖車體接地 )



3. 拆原廠喇叭,用10mm板手拆


4. 翻翻倉庫找到這兩顆,但聲音是"逼逼"聲不是我要的
所以想想還是在去找找看看有沒有喜歡的,我喜歡巴巴聲 ~XD


去到汽車材料行架上就這些,價格差很大啊......


最後挑這款來用HKT H-810吧....(這東西我實在難投資超過四位數啊)
˙高音-530Hz
˙低音-450Hz
˙音壓:115dB


這頻段巴巴聲是偏高點的(後面影片介紹)


鋁合金下體....(差在哪? 囧 不懂)
採用 雙接頭 ,沒有正負極差別,一進一出就對了


5. 兩顆喇叭要安裝,如放同一處會很擠,所以我放另一邊(圖右邊)
"剛好"原廠在這邊也有鎖孔.......

※ 一度懷疑原始設計是採用雙音喇叭..... 該不會COST DOWN 掉了.......

總之把喇叭鎖上去吧...... 接頭一頭要自己接線鎖車體

左側新喇叭鎖上,接頭一頭牽線接地(如圖)


原廠有墊高避免卡車殼
新喇叭沒有,所以我用螺帽代替墊厚


右邊自己找螺絲也鎖上去,同樣螺帽墊厚
然後牽線一頭鎖車體接地


7. 接下來將正極接上這兩顆喇叭,但原廠只有一條
所以必須分接一條出來用


包好它 (紅線接右喇叭)


8. 裝好的樣子啦~



測試影片

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最近對於 U6 行駛中的雜音 怨言頗多

前面試過 輪拱簡易噴漆隔音處理,效果有限
於是心又癢決定對四門來動手腳,事後再用手機測試來看分貝數比較前後為何?

總之小的是第一次自己摸索來拆,手法顯得粗躁,不過還是很樂意分享給大家

對於想要自己動手的,心中也有個底,有空也可動手做試試看。

剛開始忘了用手機照,因為在摸索中,缺圖說聲抱歉了,有問題可以發問再來討論

1. 先拆右前門
有兩個螺絲一定要先拆扶手凹洞內 ( 一字起子將蓋子打開,裡面一個十字頭螺絲 )

將電動窗開關蓋子邊邊敲開,箭頭處裡面有一個 10mm 六角螺絲,打開


2. 內飾版拆卸
先將靠近後視鏡左上那塊三角蓋子拆除 (直接拔取即可)
再從整個大飾板下方約中間處,有一凹槽,手指可伸進沿著邊邊整個拔取
( 整個飾板兩顆螺絲而已,剩下的都只是卡榫)

防水布拆除施工前,先拆這兩個


飾板內部
可以看出,原廠也是有貼些衛生棉在上面加減用.....


3. 防水布拆除
撕開防水布時,上面的黏膠可以用小刀輕輕劃開,一邊撥一邊同時劃
ps: 喇叭別忘了先拆除 ( 四顆 10mm 六角 )


內部樣子,空空的


意外發現原廠內部也是有貼類似制震墊這種東西,多少都一定有作用
但感覺不是很夠力 ...XD ( 否則就失去了我動手的目的了)


4. 今天的材料:
A.制震墊 *50 (寬16CM×長25CM×厚2mm) (建議買60片-四門)
=> ( 前門需約15片,後門約13片,可達 90%涵蓋率 )
B.高密度隔音棉 6mm (寬100cm*長120cm 兩張)
C. 滾輪 (壓平用- 送的)

總花費: 2200元



5. 內部貼上制震墊與外部隔音棉
內部盡可能貼滿制震墊 (越滿效果越好) ---- 忘了拍圖.抱歉.後面勉強補充..囧
小心手割傷,建議戴手套與長袖衣服....... ( 我手已滿是傷.... 誠心建議)
下一步隔音棉貼上
剪裁適當長度後,先撕開後面被膠,一角先貼上,像貼螢幕保護貼一樣
遇到要開孔的地方,用剪刀剪開 ( 可以直接參考防水布上的開孔位置 )
最後再用剪刀順著防水布外型,沿線剪開。

結果就如下啦.... 手殘別見怪


貼完後,照原先步驟返安裝回去即可。
ps: 安裝內飾板,先裝上方雨刷條位置,卡進去後在開始往下裝。

6. 左前門
先拆圖圈圈處,蓋子打開裡面十字螺絲
此時控制面版就可以撬起 ( 先敲上方螺絲位置 ,下方有 L型卡榫,所以不行)


拆掉控制面板後,可以看到裡面跟右前門同樣有螺絲鎖著 ( 10mm)
圖兩圈圈處螺絲拆除


7. 飾板拆除
拆除圈圈處螺絲與喇叭接頭,順便將喇叭拆除


8.拆掉防水布


9.貼滿制震墊後,防水布貼回去


10. 貼上隔音棉
貼完後同樣依序全裝回



11. 左後門
比起前門施工簡單太多了......
兩顆螺絲拆除


凹槽內墊子拿開,有一十字拆掉


12. 飾板拆下後,一樣這兩個拔除


13. 防水布取下,不用全撕




14. 內部貼上制震墊
後面兩門我沒有貼滿,原因錯估數量...
勉強後面兩門每門用 10片解決 ( 貼滿需約 13~14片 左右 )
內部不足沒蓋到的部分,個人用多餘的隔音墊貼上加減用。



15. 右後門
兩顆螺絲,下方拔取飾版


16. 圈圈拔除,拆防水布......
拆到後面,越來越熟手了.....


17. 上制震墊,貼上隔音墊
注意開孔位置


全部裝回大功告成......................

心得與測試:
之前曾有用手機測試(HTC M8)+ SOUND METER
冷氣一格,無音樂,手機位置時速錶上方

原廠:
時速定速60 km/hr : 75~78 dB
高速公路 100~115 km/hr : 76~78 dB 

改裝後: 
時速定速60 km/hr : 74~78 dB
高速公路 100~115 km/hr : 74~78 dB

恩...... 單看數據... 還真好像沒差......

但實際上卻真的有差!

來自左右邊的聲音 ( 車經過,路人機車等 ),明顯真的變小聲很多很多

關門聲.....爽

聽音樂也變得紮實許多,不會雜雜空空的

但....引擎聲 與 輪噪音 反而變得更明顯了....

至於為何數據沒有差別太大?

猜想是因為手機放前方測試,引擎聲與輪噪音本身就是主噪音

四門加強也只能抵禦來自左右方的其他聲音

所以機器測試效果影響不大.... 

就實際感覺來敘述的話......

好比原廠未改雜音就是一個交響樂
今天剔除掉一些伴奏樂器後,留下主弦樂

噪音變得較單純了...... 也更煩了.....唉..... 改不完啊....


下面順便附上有施工與沒施工,車門敲擊聲給參考
[YouTube]NaU6ch0eLOk&feature=youtu.be[/YouTube]


以上,給車友們參考瞜~~ 







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簡單說,只要連接"車上電源"來供電,然後接上 AUX 來撥放
大多會有" 電流音" 或著 "雜訊音 會隨著油門變大或小" 問題產生
最簡單解決方式,不要使用車電來供電即可,利用行動電源也可。
但拔拔充充也很煩,此外還要手動關閉電源等,可以的話利用車上USB插頭充電是最OK的
引擎關閉電源也隨之切斷...
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回正題: 

小的喜歡使用藍芽連接手機白撥放音樂,原因來電不受影響一樣可以接聽,此外沒有線頭連接煩雜問題
之前也試過WIFI 影音連接設備來撥放,但致命缺點是WIFI 一連接,網際網路就會被切斷.....
個人很喜歡連上網路來撥一堆音樂啊,此外還有導航~~~ 所以只好放棄 WIFI 型機種...
改用單純藍芽連接,所有問題就解決了,連接也比較穩定與快速。

但問題又來了,我的藍芽如圖(左邊)是用USB供電,我直接連上手扶內的USB來供電,順便將AUX 旁邊插上輸入

前面提到使用車電供電會產生雜音問題,我遇到了....... 囧
之後克難使用行動電源來應急解決,結果無意間看到網路有賣音源濾波器(中間那個 )
決定當白老鼠買來試試....




結果意外發現還真的有用,的確雜音不見了!?

官方號稱 獨家什麼 IC ? 什麼高級元件? 什麼精密設計?
手賤一定要拆開研究一下........
嗯.... 就..... 就給我 台幣 500元

君不見什麼 IC 的,也不見什麼精密設計......

至於實際電路可能有智權問題,所以就不探討了...

想DIY 但唯一困擾的就中間那兩顆吧.... 不清楚是否只是單純的電感? 還是有什不同?
目前找不到相關規格來弄... 也懶得弄了.... Orz


心得呢?
透過修正的電路理論上會失真,此款號稱 修正效率 90~95%
實際聽起來確實也還不錯,個人感受大概介於 FM 廣播與接近 CD撥放音質之間吧。

重點是確實修正了我最大雜訊音困擾.........

以上,給車友們參考參考吧~~~

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順便說明我這次設備的總費用:

1. USB 藍芽4.0 接受器 (音源輸出) $ 490
2. 音源濾波器 $500 (有分AUX 與 AV端子款)

PS: 不要問我哪裡買,我都拍賣買的,應該不難找

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============  前言 ========================
今天下午剛好有空,對於 自家愛車 U6 輪胎噪音有點 OOXX 
不知是車子隔音不好,還是輪胎有待加強?

反正一步一步玩玩看也不錯,先從最便宜的輪拱隔音試試看

許多人做法要用制震墊貼滿、噴漆、再貼隔音墊
結果可以說非常兩極化...... 不是說無感 就是 有稍微作用

忽然想到要是只噴隔音漆呢? 效果呢?  不好再貼隔音墊? 但有效嗎? 

總之煩惱問題一堆.....

其實知道最簡單的方法.....  換輪胎最快

但輪胎也粉貴............囧

總之今天先玩隔音漆吧..... 千元有找 XD

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施工不難,難在要花時間施工...

PS: 說聲抱歉,這次沒照到什麼照片,因為手上都是油漆,噴漆等晾乾也忘了照 XD
所以只好簡單敘述帶過了... 請見諒

1. 用車上的工具包、千斤頂把車頂起來,拆輪胎


2. 內葉板拆除,說真的....後輪比前輪簡單多了....... 之後用高壓水槍清洗內部與刷洗內葉板


3.扣子一堆,拆要小心,否則卡榫會斷


4. 將內夜拆下後裡面噴漆....先薄薄一層..乾. 再一層..乾.... 再一層...共三層

就這樣吹電風扇輔助等晾乾 ( 中間.... ㄟ.... 吃午飯去了.... 忘了拍照 )

個人內葉板外側噴上數層隔音漆放旁邊晾乾,而車體部分也相同噴上 (抱歉真的忘了照 XD)



5. 無聊順便洗洗輪框


6. 吃完飯、看電視、蹲馬桶 .... 一個小時後
回到現場裝,裝上去輪胎前.... 意外發現有落單的螺絲
無奈又給他全檢查一遍.... X 的...... 這是我上次拆機車的螺絲.... 沒事來攪局... 嚇死我了


7. 換前輪瞜~~~
拆前輪內葉很想罵人.....螺絲又多了許多,要好好分類與記住位置


8. 把內夜拆下後,整個無言............. 也太裸露了吧.... 一堆空洞
還可以直視引擎....囧





9. 這樣要加強隔音還真的挺頭痛的,因為沒有制震墊或隔音墊等材料
也只能噴噴靠駕駛座的部分車體,再來就是要對內葉加強一下了


內葉部分 外邊噴上至少三層,等裝回去後再噴內層數層,儘量增加厚度來試試

車體部分也噴噴一下


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不知不覺邊聊天邊施工中間外出,竟然就給他天黑了..... 才弄完一半 (左邊兩輪)

有空再用右邊兩輪吧,這樣也剛好來做比較看看,有弄的一邊與沒弄的一邊

駕駛座與副駕駛座..... 哪邊吵?

結果............... 真的有差!


心情很差............


只能說效果是有的,只消除_了些微的滾動聲,對於路況顆粒較粗點的道路
滾動聲依然明顯,還有對於坑洞路過表現,差異度不大,與心目中理想狀況還是有很大差距

而對於捲上的的小石子,聲音倒是不同,以前是"扣!" 現在是" 豆! " 有小聲點

過各兩天 繼續施工 補完剩下的兩輪,到時再看看會不會更好些吧........


目前心得............... 果然換輪胎才是王道啊............Orz

P3ST 你等等我啊~~~ (撥打電話中)

=================  9/30 更新 =====================

昨天將右邊附駕駛座也施工,此外加上測試

車況: U6 1.8 、原廠胎、6XXX公里、TOTAL  GF5 
測試機子: HTC M8 ,軟體:Sound Meter
冷氣運轉一格、無音樂
結果: (改後)
原地怠速: 42dB
時速定速60 km/hr : 75~78 dB
高速公路 100~115 km/hr : 76~78 dB

未改裝加強時忘了測,所以少了對照組...... Orz
不過單純耳朵聽,確實滾動聲有抑制下來,但反而引擎聲辨明顯了.....囧
此外後行李箱傳來的聲音也變明顯..... 


真的是封一邊,另一邊起,無止進啊~~~~~

下回則試試看,換了輪胎差多少?


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1.jpg
一時手癢.... 手滑敗了這款......Orz

改玩後心靈馬力果然立即提升近 50p 以上.....

下面將分享個人 DIY 過程,全程用手機拍攝,圖差請見諒瞜~~
如有問題也歡迎一同討論~^^

進入主題
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1. 等了約快一個禮拜東西終於出現在我面前
品名: Savanini 外洩式洩壓閥 
U6 與 日產NISSAN TIIDA /Juke 1.6T 洩壓閥規格通用
 

2. 打開包裝
 

3. 內容物就這些
洩壓閥主體、洩壓管塞子、壓力彈簧(主體內已有,外加3 個 調整用)
材質均為鋁合金
 

4. 好像砲台.....
 

5. 底部
 

6. 細部近看
不難發現主體全部都有作R角處理,邊緣滑潤不割手
意外整體還蠻精緻的 
( 更意外的是長得好像 FROG 這牌...Orz  )
 

7.洩壓管塞子
 

8. 今天的病人...歐不..... 我的愛車 
 

9. 開始安裝瞜~~~
先拔掉空濾進器管,方便施工
 

10. 要動手的地方,有點裡面,要伸進去弄
 

11. 往裡瞧 主角出現啦~
原廠洩壓閥,上面粗管是洩壓管,連接進氣管路
下面的細的則是真空管
 

12. 將洩壓管束環用一字起子螺絲放鬆,且拔除
 

13. 拔除後將整個抽出來,可以發現上方連結著進氣管路
 

14. 改裝洩壓閥提供的塞子是要安裝在靠近進氣管路那端用的
不是洩壓閥端,孔徑明顯有差
 

15. 中間可以看見洩壓閥連接端,是兩段式連接的,管子本身後端還有一個 L型塑膠管
 

16. 個人是先拆前段,再拆後段 L 型管
前段 束環 用 8mm 六角T 板鬆開
 

17. 後段束環鎖頭再下方,不好鬆開
用東西往上扳後暫時固定,這時就可以轉開下方束環鎖頭了
 

18. 洩壓管後段 L型管去除後的樣子
 

19. 可以將改裝的塞子塞上瞜~~
 

20. 鎖緊,避免漏氣
 

21. 再來拆洩壓閥

上面兩顆 10mm 六角螺絲,用 Y 型套筒板手就可以拆下來了
 

22. 移除原廠洩壓閥上的真空管
 

23. 可以的話找個小盒子將這些小零件與工具收集擺放,避免遺失,也方便施工。
 

24. 原廠洩壓閥
 

25. 嗯.... 果然相符
 

26. 但這邊要注意的,真空管的接頭大小不同
改裝的比較小,使用原廠束環會鬆鬆的,固定效果不佳
 

27. 去找個新束環來用吧
( PS: 圖右只是示意,要跟原廠差不多大 )
 

28. 開始安裝洩壓閥
先套入上方一顆六角螺絲,來定位,這樣才好鎖
 

個人再套入一個套筒,這樣更好用手鎖
 

29. 最後用 Y 套筒扳手確實鎖緊兩顆螺絲
 

30. 用新束環將真空管接上去
 


31. 剩下全部裝回去........ 享受 企~~企~企~~快感吧~~~~~
使用心得:
實際測試後...聲音雖爽...... 但油耗變得很兇
原因在於,為了聽到這聲音,不自覺常猛踩油門......Orz

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測試影片:
轉速超過2500轉左右,放開油門瞬間就會洩氣
平常要是慢慢踩,反而是沒什聲音的,跟原廠差不多
所以適合低調,但偶爾想屁的我......XD

車內門窗全關閉

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分享一下對岸做的冷氣口裝飾片

有亮面款跟霧面兩種

我裝的是霧面

優點: 不用多說了,更有立體感與外觀

缺點: 如下圖,會有反射的問題,影響視線

如使用亮面,可能會更嚴重

這幾天開下來,白天稍微困擾,移一下視線角度勉強還OK,晚上部分就還好了

左邊


右邊


以上給有想要裝的人參考參考

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IMAG0619.jpg
<< 開頭說明 >>
U6 解影音隨車型不同有兩種解法,請針對自己車型來解鎖:


A. 1.8T 全車系+ 2.0T ( 極致型 81.9萬 )

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個人喜歡將手機整合悠遊卡功能

但全金屬的外觀,大多人選擇只能用翻蓋式保護套

我不喜歡翻蓋... 但又找不到可用的背蓋

剛好在資展買了一個 SPIGEN 的套套

晚上無聊動了點手腳...XD

給有需要的人參考瞜~~

1. 就這個背蓋,算不錯用啦,包覆性不錯,缺點上方電源處無開孔,紅外線功能被檔住

自己給他開了孔就正常了



2. 這被蓋是雙層的,很扎實有一定厚度,保護性真的不差

將悠遊卡描邊上去,用刀割開 (橡皮很硬,小心手)


3. 安裝悠遊卡都要注意一點,那就是干擾問題
悠遊卡很容易因為電池 或著本身電磁波干擾到,造成感應失靈
故須要一片電磁貼片來做隔離用,避免干擾....

因為是臨時要裝的,手邊就這樣一小塊,只能遮一半,主要蓋住晶片那邊


4. 鑲進去就完工瞜~~ 



龜毛點可以的話再上一層東西來做保護,避免之間的磨擦(隨意啦..心理作用)


實測:
拿去便利商店與地下停車場感應測試均正常,不會感應不到

所以只貼一半也是可以啦....

要是擔心想要更好一點,可以將卡全貼滿,相信效過會更好些(吧)

以上給大家參考瞜~

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心情好的下午,來分享一下新玩物

意思意思手機拍拍,就別折磨小弟了...感恩啊 囧rz

雖不是什麼高級品啦,但對於本人來說倒是第一次真正去接觸

以往耳機方面個人偏好耳道式與常見的耳塞式,用在電腦與跑步與騎車的話,則習慣用耳掛式

身邊最好的耳機也不過 klipsch custom-3(寶貝得很),但也是有他困擾的地方在....

每種耳機都有他的特點在,有興趣也可以來討論 ..這邊就先帶過吧...XD

買他理由也很簡單,因為最近迷上玩 戰地四

但喇叭轟轟轟答答答的聲音轉為老婆給我的咒罵聲

只能開小聲來玩...很不過癮..囧

只好用耳塞來玩,但又少了語音,此外線又礙手礙腳等....~"~a

不囉說進入主題吧....
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1. 某天就這樣就放著一箱"已經被開箱過"的箱子在我桌上....

(被老婆奪去我開箱一霎那的那種快感....淚流... 理由怕我亂買要檢查...Orz)


2. 裡面有什~~~


3. 就這東西啦~ XD

確定型號 INTOPIC JAZZ BT950 沒錯

礙於預算所以只能挑些平價款來使用,但重點是我不要有線....(半路殺廁所方便 )

剛看到這廠牌感到陌生..平時沒特別去注意廠牌.

買他還真的是就憑著一股衝動與順眼而已~ XD

PS: 事後意外發現,原來我幾年前買的鍵盤也是這廠牌(服役中)
各大賣場也有它的蹤跡,價位上感覺蠻平民路線的



4. 盒子背面


5. 主要特點

官方:
商品特色

釹鐵硼強力磁鐵 喇叭尺寸:直徑40MM
藍牙V 3.0 +EDR 版本自動配對功能與低功耗版本設計
使用距離可達8~10M
語音提醒功能,方便操作使用與設定問題
開機/關機/進入配對狀態/完成配對/遠方來電
內建鋰電池設計重覆充電使用,可連續聽音樂10 HR以上
電池容量300mAh USB充電僅需2個小時即可充飽
頭戴式伸縮設計搭配耳殼4向調整 給你最完美的使用享受
耳機可摺疊設計 並附贈收納袋 攜行方便
內建回音消除,背景聲降噪的麥克風 通話不受干擾
支持藍牙模式: HSP,HFP,A2DP,AVRCP

個人覺得吸引大概賣點就 
a. 釹鐵硼強力磁鐵 可以有更好的聲音表現
b. 支援藍芽3.0規格,免除線組的煩惱,更不會因為激動把線扯斷.. XD
c. 簡潔的質感外型,與平整的軟墊(也方便清潔擦拭)
d. 價格平易近人,千元初頭即可入手



6. 規格
以往耳機都會稍微注意一下靈敏度與阻抗,因為關係到難不難推的問題
推不動聲音小且聲音打折扣

但對這款來說... 似乎都是多餘的... 保證大聲啦~~ XD
PS: 這組也可外接線AUX IN 至音源裝置來使用


7.開喜帖般打開盒子,印入眼簾的就是今天的主角啦~
中間則是簡易操作說明書,與配件內容


8. 梭哈啦~~

全部有
a. usb充電線
b. 3.5mm 公對公音源線 (給沒藍芽時用)
c. 收納袋
d. 耳機主體
e. 使用說明書



9. 拿起耳機,心想這質感還算不錯,雖然沒鋼琴烤漆般的精緻,但也不會差到哪裡

個人喜歡素色款式,原因也在於這是很常用的東西,上面容易磨損,要是有花色噴漆,長期下來可能

掉漆反而變得不好看。

PS:說明書說著,新機要先充一下電才會猛,於是就用手機的旅充來充啦~ (圖為充電示範)

充飽約要 1~2 小時,時間不算等待太久


10. 近看一下右側,兩邊耳罩背面均採用金屬同心圓漸層來增加質感


11.左邊
操作面板設計在左耳位置,相信是為了方便大多數人在操作電腦習慣是右手滑鼠
此時左手較為方便調整

下方則有音源輸入,還有全向性麥克風收音孔

ps:對面右側耳機背面,可以看到一顆小按鈕,這可測目前電池剩餘容量


12. 兩邊可以伸縮調整長度,配合不同頭型



13. 控制面板就簡單五顆鈕

操作就跟一般藍芽耳機差不多簡單

開、關機: 長按電源三秒 (會聽到語音 power on 、power off)

配對: 先開啟手機藍芽功能,然後按著耳機電源不放(3秒),手機就可以看到聯結配對了

手機來電接聽:
a.按耳機電源鈕
b.手機上按接聽

已配對狀態下: 單按電源鈕一次,回到上次音樂關閉播放位置
回撥手機最後一通:電源長按 2秒左右(3秒會關機)



14. 左側下方,音源輸入與麥克風
沒有藍芽可連結時,只要將音源線插入即可當一般耳機使用


15. 耳罩軟墊可以拆起清洗與更換
這對我來說算消耗品,不知道有無可以替換? (等寫信詢問中)



16. 接下來是去泡茶晃晃的時間啦~~ 充電ing~~~~


==================== 我是分隔線 ==================

17.感想與測試

a.續航力

官方寫著音樂 10hr以上,通話 5~6小時

音源:手機 LG G2 媒體音量大小開到一半位置,耳機則開到最大聲
傳輸方式: 藍芽
音樂: 流行歌、輕音樂

第一天,晚上戴著試聽結果睡著到天亮......看時鐘整整8小時還有電
不充電放著下午繼續又開了 3小時... 還是有電
第二天,充飽後也是直接給他開到天亮超過10小時....結果我手機沒電了..囧

所以粗估聽音樂 10小時以上是真的沒問題的(音樂種類不同會有所差異)

足以應付日常生活所需

PS: 通話部份則較抱歉了,因為我實在找不到誰可以跟我聊超過5小時以上....

b. 音質

打著使用釹鐵硼強力磁鐵單體為號召,想必就算不突出,也應該也不會太差才對
實聽結果,只能說這是一副讓人聽起來沒有負擔的耳機...

沒有突出或過多的低音,也沒有刮腦的高音,在沒有預設任何音效狀態下

活著就像一個平凡的老實人,每個音符都很實在的踏著,卻又不奢華、混濁。

如果偶爾想要有點不同刺激點感受,透過調整也能獲得相當的質量提升。

c.通話品質
這款將麥克風設計在左耳罩上,麥克風這麼遠...收音真的沒問題嗎?
測試結果,似乎想太多了,雖然沒有掛在嘴邊的這麼清楚大聲
就跟一般藍芽耳機一樣程度,是沒有問題的。
此外本身有回音消除電路還有降噪處理,但就能力上是可以信任的。
但在環境吵雜的地方,收音可能就沒有在嘴邊的好了。

d. 操作與外觀

面板採用類似十字控制方式,找到中心點後就可以上下左右調整
但似乎為了美觀,故設計成平整面,想調整時常找不到中心點,總要摸來摸去一下才找到
之後花了點時間,終於才適應約略位置,慢慢順手起來。

可以的話在電源鍵上設計一個小凸點,我相信是個不錯的方式

而耳罩的軟墊設計非常軟與舒適,但相對也會比較薄
對於它的耐用度較為堪憂點,待觀察中。

e.配戴感
.個人頭圍 58cm 不算小,張力壓迫感個人覺得稍緊,再輕點更好。
給老婆試著配帶,反而她剛剛好。
.重量上比起一些簍空款的,感覺稍重,但尚可接受。
.耳罩跟耳朵差不多大,皮質的軟墊稍微悶熱,透氣度不如網布款式
但卻又氣密度優於網布,對於音質是有影響的。


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總評:

目前市面耳機麥克風種類非常繁多,有線款仍為主流
最大優點在於便宜、款式繁多、穩定
缺點須倚賴主機供電、收線卡線問題

無線在於方便無負擔,但價格較高些
但此款官方價格訂在千元初頭,這價位還真的蠻吸引人的

音樂表現適合一般人使用,但口味較重點的人可能就不夠用了。

此外如針對用在電競方面且需長時使用,這部份我只能給予75分
畢竟電競與日常需求是不同的
電競需要明確的音場、細節呈現、佩戴輕量化、舒適、收音正確
日常則需要 音質、舒適與方便性

這款剛好橫跨在這兩領域間,但較偏向日常些
在有限的預算下與特殊需求,是可以考慮這款來玩玩。

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