今天下雨天，無聊來換前叉油~~XD
接下來要示範的並非完整程序，所謂完整程序則是要"全拆解清洗"
這是非常耗時的，假設油封沒有破損、沒有漏油、內管無刮痕?
那你可以參考我這篇... (適合大多數檔車..做法類似)
因為時間幾乎可以少一半，且你也可以來試試看...
(PS: 一步一步來..不難...要是真的沒把握...請還是交給專業的店家來吧!)
========== 進入主題 ===============
1. 先介紹我這次用的工具吧
a. R68液壓油(中油購賣)+ 量杯
b. 套筒(14mm.17mm.19mm) (拆前輪與前叉上蓋用)
c. 外六角 8mm (拆三角台前叉固定螺絲)
d. 大十字螺絲起子
e. 棘輪板手 (也可用活動板手代替..主要是固定輪軸一邊用)
f. 盒子 (收集螺絲..避免遺失)
g. 鍋子、大盤子(裝廢油與擺放)、擦拭布
2. 先拆碼表線固定、前土除、卡鉗、速度感應器螺絲
3. 接著準備 14mm、19m套統準備拆前輪(固定卡鉗邊14mm，然後鬆開對側19mm 螺帽)
4. 建議在引擎下方放個東西固定，避免有時重心向前會倒車
5. 使用8mm 外六角 鬆開三角台的螺絲 (鬆開就好，不用取下)
6. 向下將前叉取下
7. 記得先將取下的前叉拿去清洗，這可以使的作業上更為乾淨整潔，避免雜物混入
8. 使用17mm套統拆下前叉上蓋，鬆開後慢慢轉開，小心忽然彈起蓋子掉落
9. 彈簧取出放旁邊，將廢油倒出....(好黑阿...)
10. 前叉油上場
PS: 前叉油與液壓油可以說是一樣的東西
液壓油使用單位 ISO VG 黏度相對於 SAE 黏度(車用)
32 => 5W/10W
46 => 15W
68 => 20W
官方售價: 410元 (4L 裝)
量真的很多很多..可能用不完...囧
所以，個人倒完前叉舊油後，再倒入新 R68油 約 150CC差不多
將前叉來回抽取做動數十次以上，然後再到出來..同樣再一次
反覆兩次後，會發現倒出來的油變乾淨了! (簡單說拿來洗用啦~~!)
這方法適用於這款便宜用油，要是你買的是高單價前叉油...
還是別用吧..很傷荷包
11. 取約 180c.c好了 (T2 原廠建議160~180c.c)
其它車種就可能必須要查查了...
油倒入後，建議可以抽動個幾次，作排氣的動作。
12. 前叉彈簧清潔過後，可以發現它是上疏下密的設計
所以擺放時記得疏的在上方，密的再下方
13. 前叉彈簧放入後，將上蓋鎖回
用手壓一下，內管上拉，費點勁些~~
因為用壓的不好轉，也可以上蓋不動，左手轉內管來鎖，方法很多就看你哪個方便了。
PS:沒氣動組直接用手鎖可能會鎖不緊，可以先把前叉鎖回三角台，固定後再用板手鎖緊也可。
14. 鎖回三角台，標準上方露出一點點即可(兩邊均同)
15. 將全部螺絲鎖回
切記別鎖太緊，太緊三角台可能會斷裂
16. 可以將前土除裝回了
注意所使用的螺絲起子
17. 最後再將全部零件都鎖回，就大功告成了!
================ 心得後記 ==================
大多數人容易忽略更換前叉油，如果可以建議1~2年更換一次
較大的黏度增加阻尼可減少回彈情形，但回彈過慢要是遇到連續坑洞路面
也可能造成觸底情形，一般都會搭配強化彈簧來做組合。
有人做法有更簡單，直接拆把手拆上蓋，取彈簧抽油然後再倒入新油方式
這做法缺點就無法清潔乾淨，底部舊油容易殘留較多些。
最好也是最佳的方式絕對是"全拆解清洗且更換油封"
但也要有較多的時間與金錢來支援。
PS:如果沒把握與工具不足，強烈建議還是給專業的店家來處理!
以上.... 就隨便看看參考吧...囧
留言列表
